China Railway vient d'annoncer la construction à Badaling de la gare de train à grande vitesse la plus profonde du monde. Elle devrait être prête fin 2019.
Pour la première fois de son histoire, la Chine se tourne vers le financement participatif pour remettre en état une section de sa Grande Muraille.
L'érosion, les catastrophes naturelles, l'afflux massif de touristes et les pillages semblent, lentement, venir à bout de la Grande Muraille de Chine.
