Les autorités norvégiennes ont présenté lundi leur tout nouveau Plan national des transports. L’un des objectifs de ce programme est de diminuer la part modale de la voiture au profit de celle du vélo, le tout afin de réduire de moitié les émissions de gaz à effets de serre d’ici 2030. Parmi les mesures proposées : la création de pistes cyclables à haute vitesse, des voies réservées sur lesquelles les usagers de vélo auraient la possibilité d’atteindre une vitesse de croisière comprise entre 30 à 40 km/h, rapporte The Local.
Dans ce cadre, les neuf plus grandes villes de Norvège devraient chacune bénéficier de l’une de ces nouvelles voies rapides. La capitale Oslo devrait quant à elle en accueillir deux. Terje Moe Gustavsen, directeur de l’Administration des routes publiques de Norvège, a déclaré que la mise en place de voies piétonnes et cyclistes était indispensable pour réduire les émissions de CO2 dans les grandes villes, avant d’ajouter :
Je suis convaincu que les autoroutes pour cyclistes vont avoir un impact majeur sur le transport
L’objectif de ce nouveau plan national est d’augmenter la part modale du vélo pour qu’elle atteigne entre 10 et 20% de tous les déplacements quotidiens dans les neuf plus grandes villes du pays. Un chiffre dont seule la ville de Kristiansand, dans le sud de la Norvège, se rapproche actuellement, avec 8% des déplacements réalisés à vélo. Selon les estimations actuelles, le projet d’autoroutes pour cyclistes devrait coûter 848 millions d’euros à l’État norvégien.
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